ମଡେଲ:SK1P49QMG | ପ୍ରକାର: ଏକକ ସିଲିଣ୍ଡର ଚାରି ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍, ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବାୟୁ ଶୀତଳୀକରଣ, ଭୂସମାନ୍ତର |
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାସ: Φ 49mm | ପିଷ୍ଟନ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍: 54 ମିମି |
ସ୍ଥାନଚ୍ୟୁତି: ୧୦୧.୮ ମିଲି | ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି ଏବଂ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଗତି: 5.3kw/8000r/ମିନିଟ୍ |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ଏବଂ ଅନୁରୂପ ଗତି: 6.5n · M / 6500r / ମିନିଟ୍ | ସର୍ବନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ହାର: 367 ଗ୍ରାମ / kW · H |
ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍: 90 ରୁ ଅଧିକ ଅନଲେଡେଡ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ | ତେଲ ଗ୍ରେଡ୍: sf15w / 40 gb11121-1995 |
ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପ୍ରକାର: ଦାନ୍ତଯୁକ୍ତ V-ବେଲ୍ଟ | ନିରନ୍ତର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି: 2.289-0.703 + ଦୁଇ-ସ୍ତରର ଗିଅର ହ୍ରାସ 3.133 3.000 |
ଇଗ୍ନିସନ୍ ମୋଡ୍: CDI କଣ୍ଟାକ୍ଟଲେସ୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ | କାର୍ବୋରେଟର ପ୍ରକାର ଏବଂ ମଡେଲ: ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଫିଲ୍ମ କାର୍ବୋରେଟର pd22 svr22-1c |
ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ମଡେଲ୍: A7RTC | ଆରମ୍ଭ ମୋଡ୍: ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ପେଡାଲ୍ ଉଭୟ |
ଏହା ଏକ ଛୋଟ ଭୂସମାନ୍ତର ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ପରି ମନେହୁଏ, ସମ୍ଭବତଃ ଏକ ଛୋଟ ମୋଟରସାଇକେଲ କିମ୍ବା ସ୍କୁଟର ପାଇଁ। ଏହା ଏକ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଏୟାର-କୁଲ୍ଡ ସିଙ୍ଗଲ-ସିଲିଣ୍ଡର ଚାରି-ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଇଞ୍ଜିନ ଯାହାର ବିସ୍ଥାପନ 101.8ml ଅଟେ। 8000 rpm ରେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି 5.3kw, ଏବଂ 6500 rpm ରେ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 6.5n·M। ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ 90 ରୁ ଅଧିକ ଅକ୍ଟାନ୍ ସଂଖ୍ୟା ସହିତ ଅନଲେଡେଡ୍ ପେଟ୍ରୋଲ ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ sf15w/40 ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏଥିରେ ଦାନ୍ତଯୁକ୍ତ V-ବେଲ୍ଟ ଏବଂ 2-ଷ୍ଟେଜ୍ ଗିଅର ହ୍ରାସ ସହିତ ଏକ ନିରନ୍ତର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପ୍ରକାର ଅଛି। ଇଗ୍ନିସନ୍ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି CDI ଅଣ-ସଂଯୋଗ ଇଗ୍ନିସନ୍, ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଫିଲ୍ମ କାର୍ବୋରେଟର pd22 svr22-1c ଏବଂ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ମଡେଲ୍ A7RTC ବ୍ୟବହାର କରି। ଏହାକୁ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ଏବଂ ଏକ ପେଡାଲ୍ ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇପାରିବ।
- ଇଞ୍ଜିନର ସାମଗ୍ରିକ ପରିମାପ ହେଉଛି 326 mm x 375 mm x 360 mm (L x W x H)।
- ଏହାର ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ 9.0:1। - ଏହାର ଶୁଷ୍କ ଓଜନ ପ୍ରାୟ 17.5 କିଲୋଗ୍ରାମ।
- ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କିର କ୍ଷମତା 3.4 ଲିଟର।
- ଏହା ମଲ୍ଟି-ଡିସ୍କ ଓଦା କ୍ଲଚ୍ ସହିତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ କ୍ଲଚ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ।
- ଇଞ୍ଜିନରେ କିକ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ ପଦ୍ଧତି ଅଛି।
- ଏହାର ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପ ଏବଂ ସ୍ପ୍ଲାସର ମିଶ୍ରଣ।
- କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବାୟୁ କୁଲିଂ ଗ୍ରହଣ କରେ। - ଇଞ୍ଜିନଟି ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲୟ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇପ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ। - ନିଷ୍କାସନର ସର୍ବାଧିକ ଶବ୍ଦ ସ୍ତର 3500 rpm ରେ 88 dB(A) ଅଟେ। - ସର୍ବାଧିକ ଇଞ୍ଜିନ ବେଗ ପ୍ରାୟ 85 କିମି/ଘଣ୍ଟା।
ଉ: ମୋଟରସାଇକେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ ଯାହା ମୋଟରସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ପେଟ୍ରୋଲ କିମ୍ବା ଡିଜେଲ ଜାଳି ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରେ।
ଉତ୍ତର: ମୋଟରସାଇକେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକୁ ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଅନୁସାରେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ, ଯେପରିକି ଏକକ-ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ, ଯୁଗ୍ମ-ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ, V-ଟାଇପ୍ ଇଞ୍ଜିନ, ବାଲାନ୍ସ ଶାଫ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ, ଇତ୍ୟାଦି।
ଉତ୍ତର: ମୋଟରସାଇକେଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ, ଆପଣଙ୍କୁ ନିୟମିତ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ସଫା କରିବାକୁ ପଡିବ, ଫୁଏଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଇତ୍ୟାଦି। ସେହି ସମୟରେ, ଇଞ୍ଜିନକୁ ଭଲ ଭାବରେ ଥଣ୍ଡା ରଖିବା ପାଇଁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଅତ୍ୟଧିକ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଏବଂ ହଠାତ୍ ବ୍ରେକିଂ ଏଡନ୍ତୁ।
ଉ: ଭଲ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ସଠିକ୍ ବ୍ୟବହାର ଦ୍ୱାରା ମୋଟରସାଇକେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଜୀବନ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରିବ। ସାଧାରଣତଃ କହିବାକୁ ଗଲେ, ମୋଟରସାଇକେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଜୀବନ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ।
ଚାଙ୍ଗପୁ ନୂଆ ଭିଲେଜ୍, ଲୁନ୍ନ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍, ଲୁକିଆଓ ଜିଲ୍ଲା, ତାଇଜୋ ସିଟି, ଜେଜିଆଙ୍ଗ୍
୦୦୮୬-୧୩୯୫୭୬୨୬୬୬୬
୦୦୮୬-୧୫୭୭୯୭୦୩୬୦୧
୦୦୮୬-(୦)୫୭୬-୮୦୨୮୧୧୫୮
ସୋମବାର-ଶୁକ୍ରବାର: ସକାଳ 9ଟାରୁ ସନ୍ଧ୍ୟା 6ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ
ଶନିବାର, ରବିବାର: ବନ୍ଦ।