"ମୂଲ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧ"ର ମୁଖ୍ୟ ବିଷୟବସ୍ତୁ
ଦୁଇ ଚକିଆ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବଜାରର ମୁଖ୍ୟ ବିଷୟବସ୍ତୁ ସର୍ବଦା ମୂଲ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧ ହୋଇଆସିଛି।https://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/। ରିପୋର୍ଟର ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିଛନ୍ତି ଯେ 2014 ମସିହାରୁ, Yadea ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରମୁଖ ନିର୍ମାତାମାନେ ତିନୋଟି ମୂଲ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧ ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି, ବିଶେଷକରି ଯେତେବେଳେ Yadea 2016 ରେ ହଂକଂ ଷ୍ଟକ୍ ବଜାରରେ ସାର୍ବଜନୀନ ହୋଇଥିଲା, "ସମସ୍ତ ମଡେଲର ମୂଲ୍ୟ 30% ହ୍ରାସ କରିବା" ଏବଂ 2020 ରେ ଏହାର ଶୀର୍ଷରେ ପହଞ୍ଚିବାର ସ୍ଲୋଗାନ ଦେଇ କହିଥିଲେ। ସେହି ସମୟରେ, Yadi, Emma, ଏବଂ Xiaoniu ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକର ସାମଗ୍ରିକ ହାରାହାରି ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ଯଥାକ୍ରମେ 11.40%, 11.72% ଏବଂ 17.57% ଥିଲା।
ଏହି ଭୟଙ୍କର ମୂଲ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧର କାରଣ ଶେଷରେ ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ ସମସ୍ୟାରେ ରହିଛି। ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ନ୍ୟୁ ଜାପାନ କହିଛି ଯେ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଆୟକାରୀ ଗୋଷ୍ଠୀର ଆୟ ବୃଦ୍ଧି ଦୁର୍ବଳ, ଯାହା ଶିଳ୍ପର ସମୃଦ୍ଧିକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଛି। ଏହା ସହିତ, ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡର ଆଞ୍ଚଳିକ ବିନିମୟର ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦୁର୍ବଳ, ଯାହା ଫଳରେ ଚଳିତ ବର୍ଷର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ ସାମଗ୍ରିକ ଉତ୍ପାଦ ଚାହିଦା ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଯାହା ଶିଳ୍ପରେ ଭୟଙ୍କର ପ୍ରତିଯୋଗିତାକୁ ଆହୁରି ତୀବ୍ର କରିଛି। କିଛି ଉଦ୍ୟୋଗ ଅଧିକ ତୀବ୍ର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି।
ସମୁଦ୍ରକୁ ଯିବାର ଗତିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କର।
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ଚୀନର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଶିଳ୍ପ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ହେବାର ଗତିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଛି। କେବଳ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ବିଦେଶରେ ପ୍ରସାରିତ ହେଉଛି ତାହା ନୁହେଁ, ଦୁଇ ଚକିଆ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ମଧ୍ୟ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ହେବାର ଏକ ଲହରୀ ଅନୁଭବ କରୁଛନ୍ତି।
ଗବେଷଣା ଫାର୍ମ ମାର୍କେଟ୍ ରିସର୍ଚ୍ଚ ଫଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ "ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ ବଜାର ସୂଚନା ରିପୋର୍ଟ" ଅନୁଯାୟୀ, ୨୦୩୦ ସୁଦ୍ଧା ଦୁଇ ଚକିଆ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବଜାର ଆକାର ୧୦୦ ବିଲିୟନ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର (ପ୍ରାୟ ୭୦୦ ବିଲିୟନ ୟୁଆନ) ଅତିକ୍ରମ କରିବ, ଯାହାର ବାର୍ଷିକ ବୃଦ୍ଧି ହାର ୨୦୨୨ ରୁ ୨୦୩୦ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୩୪.୫୭% ହେବ। ଏହା ଚୀନ୍ ଦୁଇ ଚକିଆ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉଦ୍ୟୋଗ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ସୁଯୋଗ ହେବ।
ଆନକ୍ସିନ୍ ସିକ୍ୟୁରିଟିଜ୍ ଗବେଷଣା ରିପୋର୍ଟରେ ଏହା ମଧ୍ୟ ବିଶ୍ୱାସ କରାଯାଇଛି ଯେ ଦକ୍ଷିଣ-ପୂର୍ବ ଏସୀୟ ବଜାରରେ ଦୁଇ ଚକିଆ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁଯୋଗ ରହିଛି, କାରଣ ଦକ୍ଷିଣ-ପୂର୍ବ ଏସିଆରେ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ମୋଟରସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅନେକ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଇନ୍ଧନ ଚାଳିତ ମୋଟରସାଇକେଲରୁ ଉଚ୍ଚ ଶବ୍ଦ ପ୍ରଦୂଷଣ, ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପେଟ୍ରୋଲ ଦହନ ଯାହା ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣର କାରଣ ହୁଏ, ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଗତି ସହଜରେ ଅଧିକ ଗୁରୁତର ଟ୍ରାଫିକ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ହୁଏ।
ସେହି ସମୟରେ, ଅନେକ ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସୀୟ ଦେଶ ମଧ୍ୟ ମୋଟରସାଇକେଲ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ପାଇଁ ନୀତି ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 2023 ମସିହାରେ, ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ ସରକାର 250000 ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରସାଇକେଲ ପାଇଁ ସବସିଡି ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ 1.7 ଟ୍ରିଲିୟନ ଇଣ୍ଡୋନେସିଆନ ରୂପିଆ (ପ୍ରାୟ 790 ନିୟୁତ RMB) ଆବଣ୍ଟନ କରିବେ, ଯେଉଁଥିରେ 200000 ନୂତନ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରସାଇକେଲ ଏବଂ 50000 ଇନ୍ଧନ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରସାଇକେଲ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରସାଇକେଲ 7 ନିୟୁତ ଇଣ୍ଡୋନେସିଆନ ରୂପିଆ (ପ୍ରାୟ 3200 RMB) ର ସବସିଡି ପାଇବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର-୨୯-୨୦୨୩