page_banner

ସମ୍ବାଦ

ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟର ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଦୁଇଟି ଚକିଆ ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ “ମୂଲ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧ”

“ମୂଲ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧ” ର ମୁଖ୍ୟ ବିଷୟବସ୍ତୁ |

ଦୁଇ ଚକିଆ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବଜାରର ମୂଲ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧ ସର୍ବଦା ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରସଙ୍ଗ ହୋଇଆସୁଛି |https://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/। ସାମ୍ବାଦିକ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିଛନ୍ତି ଯେ 2014 ପରଠାରୁ, ୟାଦାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତିନିଧିତ୍ leading କରୁଥିବା ଅଗ୍ରଣୀ ଉତ୍ପାଦକମାନେ ତିନୋଟି ମୂଲ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧ ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି, ବିଶେଷ କରି ଯେତେବେଳେ ୟାଦା 2016 ରେ ହଂକଂ ଷ୍ଟକ୍ ମାର୍କେଟରେ ସାର୍ବଜନୀନ ହୋଇଥିଲେ, “ସମସ୍ତ ମଡେଲର ମୂଲ୍ୟ 30% ହ୍ରାସ କରିବା” ସ୍ଲୋଗାନ ଦେଇ ଏହାର ଶିଖରରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲେ। 2020 ରେ। ସେହି ସମୟରେ, ୟାଡି, ଏମା, ଏବଂ ଜିଆନିୟୁ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକର ହାରାହାରି ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ଯଥାକ୍ରମେ 11.40%, 11.72% ଏବଂ 17.57% ଥିଲା |

ତୀବ୍ର ମୂଲ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧର କାରଣ ଶେଷରେ ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ଅଛି | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ନ୍ୟୁ ଜାପାନ କହିଛି ଯେ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଆୟ ବର୍ଗର ଆୟ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଦୁର୍ବଳ, ଯାହା ଶିଳ୍ପର ସମୃଦ୍ଧିକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଛି। ଏଥିସହ, ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡର ଆଞ୍ଚଳିକ ବିନିମୟର ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦୁର୍ବଳ ଅଟେ, ଯାହା ଚଳିତ ବର୍ଷର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ ସାମଗ୍ରିକ ଉତ୍ପାଦର ଚାହିଦା ହ୍ରାସ କରି ଶିଳ୍ପରେ ତୀବ୍ର ପ୍ରତିଯୋଗିତାକୁ ଆହୁରି ତୀବ୍ର କରିଥାଏ | କେତେକ ଉଦ୍ୟୋଗ ଅଧିକ ତୀବ୍ର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି |

ସମୁଦ୍ରକୁ ଯିବାର ଗତି ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରନ୍ତୁ |
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ, ଚାଇନାର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଶିଳ୍ପ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଗତିର ଗତିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଛି | କେବଳ ବିଦେଶରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚଳାଚଳ କରୁନାହିଁ, ଦୁଇଟି ଚକିଆ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ମଧ୍ୟ ବିଶ୍ୱକୁ ଯିବାର ଏକ ତରଙ୍ଗ ଅନୁଭବ କରୁଛି।

ଅନୁସନ୍ଧାନ ସଂସ୍ଥା ମାର୍କେଟ ରି ରିସର୍ଚ୍ଚ ଫଣ୍ଡ ଦ୍ released ାରା ପ୍ରକାଶିତ “ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ ବଜାର ସୂଚନା ରିପୋର୍ଟ” ଅନୁଯାୟୀ, ଦୁଇ ଚକିଆ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବଜାର ଆକାର 2030 ସୁଦ୍ଧା 100 ବିଲିୟନ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର (ପ୍ରାୟ 700 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍) ଅତିକ୍ରମ କରିବ ଏବଂ ବାର୍ଷିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। 2022 ରୁ 2030 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 34.57% ର ଚାଇନାର ଦୁଇଟି ଚକିଆ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉଦ୍ୟୋଗ ପାଇଁ ଏହା ଏକ ନୂତନ ସୁଯୋଗ ହେବ |

ଏକ ଆକ୍ସିନ୍ ସିକ୍ୟୁରିଟି ଗବେଷଣା ରିପୋର୍ଟରେ ମଧ୍ୟ ବିଶ୍ୱାସ ରହିଛି ଯେ ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆ ବଜାରରେ ଦୁଇଟି ଚକିଆ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ମହତ୍ opportunities ପୂର୍ଣ ସୁଯୋଗ ରହିଛି, ମୁଖ୍ୟତ because ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ମୋଟରସାଇକେଲରେ ଅନେକ ସମସ୍ୟା ରହିଛି, ଇନ୍ଧନ ଚାଳିତ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ର ଉଚ୍ଚ ଶବ୍ଦ ପ୍ରଦୂଷଣ, ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଜାଳେଣି | ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣ, ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଗତି ସହଜରେ ଅଧିକ ଗୁରୁତର ଟ୍ରାଫିକ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟାଇଥାଏ |

ଏଥି ସହିତ, ଦକ୍ଷିଣ-ପୂର୍ବ ଏସୀୟର ଅନେକ ଦେଶ ମଧ୍ୟ ମୋଟରସାଇକେଲ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ପାଇଁ ନୀତି ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା ଆରମ୍ଭ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 2023 ମସିହାରେ ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ ସରକାର 250000 ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରସାଇକେଲ ଏବଂ 50000 ଇନ୍ଧନ ରୂପାନ୍ତରିତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରସାଇକେଲ ସମେତ 250000 ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରସାଇକେଲ ପାଇଁ ସବସିଡି ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ 1.7 ଟ୍ରିଲିୟନ ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ ରୁପିଆ (ପ୍ରାୟ 790 ନିୟୁତ RMB) ଆବଣ୍ଟନ କରିବେ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ 7 ମିଲିୟନ୍ ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ ରୁପିଆ (ପ୍ରାୟ 3200 RMB) ର ସବସିଡି ପାଇବ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର -29-2023 |